<sub id="77pjn"></sub>
<dfn id="77pjn"></dfn>

<big id="77pjn"></big><menuitem id="77pjn"></menuitem>

<delect id="77pjn"><ruby id="77pjn"></ruby></delect>
<track id="77pjn"></track>

    <track id="77pjn"><strike id="77pjn"></strike></track>

    <delect id="77pjn"><ruby id="77pjn"></ruby></delect>

        <sub id="77pjn"></sub>
        <b id="77pjn"><ruby id="77pjn"></ruby></b>

                  <meter id="77pjn"></meter>
                  搜索

                  新聞資訊/ NEWS

                  脫硫安裝正當時!海德威向OOCL順利交付三套EGCS

                  2021-01-29

                  日前,海德威科技集團(青島)有限公司為東方海外貨柜航運有限公司(OOCL)旗下三艘4,500TEU集裝箱船加裝了船舶尾氣脫硫系統與壓載水處理系統的項目于近期在臺灣船廠順利完成交付。



                  據悉,海德威在此項目中整合了包括掃描、設計、管路預制、生產、安裝、調試、服務在內的全產業流程,據海德威項目負責人介紹,這種“一站式”“交鑰匙”工程,能夠規避設計誤差,以及因現場臨時改動可能導致的損失,從而有效保證系統按時交付。


                  通過實現“設計、預制、安裝”三個環節的無縫銜接,海德威最大限度地消除了傳統改裝模式中廠家、設計公司、施工單位之間溝通不暢等問題。OOCL相關負責人也對這種模式給予了肯定,他表示,海德威幫助他們規避了設計誤差及因現場臨時改動可能導致的損失,在系統按時交付的同時提升了改裝的性價比。



                  受國際原油價格下跌影響,2020年低硫油價格一度出現“斷崖式”下跌,但業內人士表示,從近期走勢來看,油價低迷并不會轉向常態化,高硫燃油與低硫燃油的差價仍將逐步拉大。此外,船舶使用低硫燃油對船員和環境帶來的種種危害,也引發了聯合國人權署等國際組織的關注。


                  海德威脫硫項目負責人表示,近期低硫燃油暴露出的種種問題進一步增加了船東對脫硫系統的重視。2020年四季度,海德威海洋衛士?船舶尾氣脫硫系統新簽與詢價項目較此前有明顯增長,這也證明了當前船東對加裝船舶尾氣脫硫系統的興趣正在逐漸加大,船舶尾氣脫硫系統市場回暖幾成定局,船舶尾氣脫硫系統安裝正當時。


                  注冊訂閱我們的資訊郵件

                  国产美腿肉丝袜在线播放-日本极品高清不卡AV-久热青青视频在线观看